HOT ! 専用ヤマハ N-MAX 125 R300 ステンレスマフラー ヤマハ N-MAX 125 R300 ステンレスマフラー

ヤマハ N-MAX 125 R300 ステンレスマフラー。NMAX ( SEG6J / SG66J ) ステンレス マフラー R300。NMAX Realize NMAX125 NMAX155 EBJ-SE86J 2BJ-SED6J 2BK-SG50J 2016年。お値段交渉よりお安くしておりますので宜しくお願い致します通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。●商品名：HMS ヤマハ NMAX 125 (EBJ-SE86J/E3P8E/2BK-SG50J/G3J4E) バイクマフラー R300 アップタイプ ステンレス●適合車種：N MAX125 (EBJ-SE86J/E3P8E/2BK-SG50J/G3J4E)●商品説明・マフラー出口には76.3φ/2ピーススラッシュ形状を採用。 ・出口形状：76.3φ/2ピーススラッシュ ・材質：オールステンレスポリッシュ仕上げ ・サイズ：90φ ・サイレンサー部全長約300mm ・音量：バッフル装着時 約90db以下 (着脱可） ・音質：低音 ◆サイレンサー部分は厚さ0.6mmのステンレスパイプを使用し軽量な仕上りになっています。 ◆着脱可能なインナーバッフルを取り付けていますのでお好みで二種類の音を選択することができます。 ◆取説・ガスケットは付属致しておりませんが、取付に必要なボルト類は全て同梱しておりますので、簡単に取付ける事ができます。 ◆マフラー出口には76.3φ/2ピーススラッシュ形状を採用。 ◆サイレンサーの両サイドにリベットバンドをまくことにより、さらなる高級感を出しました。●付属品：・専用ステー×１・M8×40mmボルト×１・M10×40mmボルト×2・M8ナット×１・サイレンサーバンド90Φ×１・スプリング×2■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。。製品一覧：マフラー > YAMAHA > N-MAX125 ｜ BEAMS。ホーク・バブのTokioパワー管専用の激鳴きバッフル　鳴き音ギレ最高！音職人♪。RC42 左側純正マフラー　平成20年式より取外し品。Z1Ｚ2ターンアウトマフラー KZkawasaki。zx-25r マフラー。RealizeホンダPCX125 JK05 22Racing バイクマフラー。バンス&ハインズ トルカー450 17年以降ツーリング クローム スリップオン。【デルケビック】 XJR1300 スリップオンマフラー 2本セット。cbx400f用？　マフラーエンド　2-1。GSF750 VEGA SPORTS カーボン スリップオンマフラー。プリティーレーシングPMS 漣(CBX)ステンレスマフラー新品未使用期間限定価格。pcx125 JF28前期　MORIWAKI マフラー。パーツ neco